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盖尔道一季度净利润大幅下滑
巴西盖尔道集团今年一季度净销售收入为104.47亿雷亚尔,环比和同比分别下降3.7%和1.0%。当季,虽然雷亚尔贬值使得盖尔道在主要钢材出口市场的平均售价(以雷亚尔计价)得以上涨,但由于钢材总发货量同比下降,导致净销售收入同比下滑。一季度,盖尔道息税、折旧及摊销前利润(EBITDA)从去年四季度的12.38亿雷亚尔下滑至10.89亿雷亚尔,也低于去年同期的11.96亿雷亚尔。这主要是由于盖尔道旗下
淡水河谷首季亏损 调降铁矿石产量增幅
2015年一季度,巴西淡水河谷公司营业收入为63.58亿美元,较2014年四季度减少28.68亿美元,环比降幅31.1%。其中,季节性销量下滑使营业收入减少13.07亿美元,大宗商品价格下滑使营业收入减少15.61亿美元。一季度,淡水河谷调整后的息税、折旧及摊销前利润(EBITDA)为16.02亿美元,环比减少26.7%,同比更是大幅下降60.5%,这主要是由铁矿石价格下滑和季节性销量下降所致。一
承钢明确非钢发展路线图
日前,河钢集团承钢出台《“1+5”非钢板块发展规划纲要》,以“做精钢铁、做强钒钛、做大非钢”战略为引领,依托钢铁主业,激活存量资源,建立与非钢单位行业属性相适应、与盈利创效水平相挂钩的市场化收入分配机制,建立清晰的市场化核算关系,将非钢单位培育成独立的公司化、市场化主体,推动非钢产业的健康有序发展。 经认真研究谋划,承钢确定了“1+5”的非钢发展战略布局,即1个钒钛板块,5个非钢业务板块:物流贸易
唐钢15CrMo合金钢由技术研发转入市场应用
日前,由河钢集团唐钢中厚板公司生产的100吨合金钢15CrMo发往东北某钢结构制造企业,标志着唐钢合金钢15CrMo钢种已经由技术研发阶段转入市场应用阶段,填补了河北省在中厚板企业生产合金钢的空白。 Cr-Mo钢具有良好的高温力学性能、抗高温氧化性能、抗腐蚀性能、韧性和可焊性,被广泛用于制造石油化工、煤转化、核电、汽轮机缸体、火电等使用条件苛刻、腐蚀介质复杂的大型设备。今年,唐钢技术中心开始研发1
攀钢980MPa级冷轧双相钢热轧试验成功
日前,在攀钢研究院和西昌钢钒两家单位共同努力下,攀钢顺利完成980MPa级冷轧双相钢热轧试验,并成功轧制出该钢种产品。 980MPa级冷轧双相钢是汽车用先进超高强度钢之一,代表了汽车用钢生产的技术装备水平和研发能力。目前,我国可批量、稳定生产这一钢种的企业屈指可数。攀钢冷轧汽车板研发团队多年来通过对冷轧双相钢的实验、研究积累,设计出了碳含量满足化学成分要求的980MPa级冷轧双相钢。该钢种属超高强
山钢股份济南分公司通过全国首批两化融合管理体系评定
日前,由工信部组织的全国首批两化融合管理体系评定工作结束,200家企业通过评定。山钢股份济南分公司凭借行业领先的“产销一体化管控”、“全过程质量保证”、“成本控制”、“能源高效利用与管控”、“物流管控”五种新型能力,顺利通过审核评定,成为首批通过评定的钢铁企业。 两化融合是企业在信息技术不断发展的环境下,围绕战略目标,充分挖掘资源配置潜力,不断打造新型能力,形成可持续竞争优势的过程。山钢股份济南分
沙钢桥梁钢加速挺进沪通铁路长江大桥
5月2日,一艘载有1200吨印着“沙钢logo”的桥梁钢顺利驶离沙钢海力码头,这是沙钢集团第九次运送桥梁钢至沪通铁路长江大桥。至此,沙钢有1.6万吨的桥梁钢顺利发货,已完成项目首批订货计划的60%。 沪通铁路长江大桥是沪通铁路全线的控制性工程,是世界上最大跨度的公铁两用斜拉桥,也是世界上首座单孔跨度超千米的公铁两用桥梁,桥梁设计火车通车时速可达200公里,因此整座桥梁对钢材的要求非常高。在去年10
舞钢特厚钢板用于建造深圳第一高楼
4月30日,高达600米的深圳第一高楼平安金融中心实现主体结构封顶。在项目施工中,河钢集团舞钢累计供应100mm厚以上Q345GJ-Q460GJ高层建筑系列用钢3.64万吨,全部用于建设平安金融中心关键部位的钢结构制作。深圳平安金融中心总建筑面积达46.1万平方米,该高楼建成后将成为中国平安的总部大楼,成为深圳市标志性建筑物。 舞钢自2010年初开始跟踪了解该项目,并与用户在材料技术质量、检验检测
韶钢烧结脱硫废水重金属处理技术改造工程一期正式开工
近日,韶钢烧结脱硫废水重金属处理技术改造工程一期正式开工。韶钢烧结脱硫废水包括脱硫系统废水和除尘系统废水,总废水量每天1126立方米(脱硫系统废水876立方米,除尘系统废水250立方米),技术改造后,废水处理能力可达每天1200立方米,能够满足生产需求。在工艺选择上,通过反复的试验数据比对和论证,充分考虑工程建设与城市的发展相协调,既保护环境,又最大限度地发挥工程效益,除铊工艺选用新型制剂化学处理
鞍钢集团与蒂森克虏伯合建重庆汽车钢项目
5月12日,鞍钢集团与德国蒂森克虏伯集团深化战略合作又一成果得到双方共同确认,蒂森克虏伯钢铁欧洲股份有限公司将以12.5%直接股权入股鞍钢集团旗下的鞍钢重庆高强汽车钢有限公司,共同投资建设重庆高强镀锌汽车板项目。此前,蒂森克虏伯与鞍钢集团已经拥有一家合资公司——鞍钢蒂森克虏伯汽车钢有限公司(Tagal)。 鞍钢重庆高强镀锌汽车板项目于2013年8月动工,并于2014年3月成立注册资金1亿元的鞍钢重
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冶金技术
采用湍流抑制器和气体扩散器的不对称多流中间包水模型模拟研究
大断面板坯连铸技术及基于数据应用的故障预警监测
热图像解析连续测温预测高炉铁水温度的技术开发
淬火前组织状态对弹簧钢力学性能的影响
塔塔钢铁公司卡林加纳加厂1号高炉高产量生产实践
利用量化评价方法提高废钢质量的生产实践
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高效轧制国家工程研究中心成立二十周年系列技术报道:棒线材生产工艺及装备的最新发展
高效轧制国家工程研究中心成立二十周年系列技术报道:高精度热轧自动化控制系统
高效轧制国家工程研究中心成立二十周年系列技术报道:板形综合控制技术的自主研发及创新
高效轧制国家工程研究中心成立二十周年系列技术报道:板带钢控轧控冷技术
钢材深加工专题1:浅谈我国钢铁工业对深加工的认识历程
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钢铁渣高效利用技术系列报道(一) 室兰钢铁厂用钢渣骨料配制重混凝土的研究
钢铁渣高效利用技术系列报道(二) 鹿岛钢铁厂钢铁渣利用技术的开发
钢铁渣高效利用技术系列报道(五) 八幡厂钢铁渣的利用
钢铁行业两化融合发展现状
钢铁渣高效利用技术系列报道(三) 名古屋厂铁水预处理炉渣肥料化的开发
钢铁渣高效利用技术系列报道(四) 广畑厂灰石材生产利用技术的开发
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