电动汽车牵引电机用自粘接产品的开发

POSCO批量生产出两种自粘接无取向电工钢板（NO）产品。一种产品与有机/无机复合胶粘剂具有优异的耐热性（高温粘接、高温抗ATF（自动变速箱油）），另外一种产品使用两种或两种以上的软聚合物复合

汽车外板的涂装热应变分析技术

在汽车电沉积涂装中的烘干炉工序，车身在热风作用下干燥，在这一过程中，车顶外板、车门外板等由于发生涂装热应变而产生外观质量问题。在本研究中，考虑了结构填充料的热硬化行为，阐明了烘干工序中车身的变

提高汽车板断裂预测精度的技术

1前言 在汽车车身碰撞试验中，当材料断裂和点焊部位断裂时，有可能无法获得预期的能量吸收。近年来，超高强钢板的应用不断扩大，增加了车体设计的难度，要求利用FEM分析对这些断裂进行预测，并采

超高强钢板激光焊接裂纹动态观察及预防措施

激光焊接具有高效、高质量的特点，近年来在汽车领域得到了广泛应用。然而，众所周知，高强钢板的激光焊接经常发生焊缝开裂。高强钢板在提高燃油效率和碰撞安全性方面发挥着重要作用，因此对焊接裂纹现象进行

汽车排气部件用耐热不锈钢的开发

1前言 汽车使用不锈钢的主要用途是排气系统部件。从20世纪80年代开始，不锈钢钢管在发动机正下方的排气岐管的应用迅速扩大。未来，被称为新一代汽车的电动汽车和燃料电池汽车的普及扩大，预计包

混合动力汽车和电动汽车用无取向电工钢的开发

近年来，为减缓全球变暖，二氧化碳减排的要求不断提高。在汽车领域，许多国家已经制定了严格的二氧化碳排放法规，而动力总成的电气化趋势正在加速。自1954年开始生产冷轧电工钢板以来，JFE钢铁公司一

宝钢热镀锌超高强钢产品及其工艺技术开发进展

1引言 宝钢从1988年开始试生产汽车板，并将汽车板定位为宝钢的首个战略产品。经过30多年的不懈努力，宝钢汽车板实现了和中国汽车产业的同步发展，为中国汽车产业做出了重要贡献。宝钢汽车板走

汽车轻量化用环保型千兆钢的开发

为了满足汽车行业减少碳排放和提高汽车安全性的需求，浦项钢铁公司（POSCO）正在开发环保型千兆钢产品。为了获得较高的局部成形性以及高强度与拉伸延展性的组合，本文研究了抗拉强度1180MPa级Q

共享成果 共促钢铁品种升级换代

为加强钒产业上下游企业的信息交流，共享国内外含钒钢领域的最新研究成果，促进钢铁产品升级换代，10月27-28日，由中国金属学会、国际钒技术委员会主办的“2023年（第二届）钒钢研发与应用技术国

冷轧板表面转化膜形成质量因素分析

磷化膜和硅烷膜是冷轧板常见的转化膜，除自身工艺对其形成质量有很大的影响外，其表面状态及形貌对其形成质量也有很大的影响。本文从冷轧板表面残油、残碳，表面夹杂物及析出相，表面缺陷，表面合金元素偏聚