部分脱碳结合多级冷轧制造高频磁性能优异的超薄Fe-Si合金薄板

工作频率高的变压器因体积小而具有很大优势。为了改善其性能，特别采用新颖的部分脱碳和多级冷轧方法，成功制造出Fe-Si合金超薄板。板材中晶粒均匀，且尺寸小于50μm，//RD织构的体积分数高达7

冷轧高强度低合金钢退火过程中NbC析出物的定量分析

虽然高强度低合金钢因其优异的力学性能而被广泛使用，但冷轧后退火过程中的析出行为尚未得到广泛研究。本文研究了热轧和退火过程中碳化铌（NbC）的析出行为，分析中使用了场发射透射电子显微镜和电感耦合

JFE钢铁公司钢管业务的发展和制造技术

JFE钢铁公司拥有生产无缝钢管和各种焊接钢管的设备，具有鲜明特点的产品包括：不锈钢油井管、低温韧性极佳的大口径HFW钢管、全新的电阻焊钢管Mighty Seam®、用于高强度和高性能管道的UO

热轧薄板厚度对无取向电工钢磁性能的影响

为了生产厚度为0.25mm或以下的电工钢板，需要最大限度地减小热轧板的厚度。本研究考察了TSCR工艺生产的热轧薄板厚度和冷轧压下率对3@Si无取向电工钢晶体织构、微观组织和磁性能的影响。结果表

钛对铌钒微合金钢相变和晶粒形态的影响

低碳铌钒微合金钢因兼具良好的力学性能和焊接性能，被广泛应用于管线建设。为了获得理想性能，热轧后冷却过程中奥氏体/铁素体转变以及晶粒尺寸的演变至关重要。本研究利用淬火热膨胀仪，对添加和未添加钛的

提升大型钢铁企业供应链韧性的物流运营管理创新与实践

1 研究背景与总体任务目标 近年来，随着全球政治经济格局的深刻变化，巴以冲突、俄乌战争、中美贸易战等重大突发事件频发，给全球供应链带来了巨大冲击。提升产业链供应链的韧性与安全水平，已成为

可省略软化退火的冷锻用钢

1 背景 近年来，为实现碳中和，全球脱碳行动加速。在汽车领域，除减少车辆行驶时的CO2排放以外，也在积极推动制造过程中的CO2减排。在汽车零部件制造过程中，用冷锻替代热锻，以及可省略或简

全流程自动化之设备运维数字化关键技术

1 研究背景与总体任务目标 1.1 研究背景 《钢铁行业智能制造标准体系建设指南（2023版）》指出：钢铁冶金的工况复杂，要大力推行冶金设备关键机械设备的在线监测、故障诊断、设备效

2000MPa一体式激光拼焊门环技术

1 研究背景与总体任务目标 新能源汽车通过采用电池替代传统发动机实现了动力系统的革新，但整车重量的增加不可避免地导致能耗上升，进而对车辆的续航里程构成挑战。因此，新能源汽车轻量化的需求紧

连铸数字化技术研发与应用

1 研究背景与总体任务目标 1.1 研究背景 连铸是钢铁生产的关键环节，其复杂性导致铸坯质量控制和工艺优化困难。碳偏析是连铸主要问题之一，影响钢材性能。传统预测方法依赖理论模型和有