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电动汽车牵引电机用自粘接产品的开发
POSCO批量生产出两种自粘接无取向电工钢板(NO)产品。一种产品与有机/无机复合胶粘剂具有优异的耐热性(高温粘接、高温抗ATF(自动变速箱油)),另外一种产品使用两种或两种以上的软聚合物复合
汽车外板的涂装热应变分析技术
在汽车电沉积涂装中的烘干炉工序,车身在热风作用下干燥,在这一过程中,车顶外板、车门外板等由于发生涂装热应变而产生外观质量问题。在本研究中,考虑了结构填充料的热硬化行为,阐明了烘干工序中车身的变
提高汽车板断裂预测精度的技术
1前言 在汽车车身碰撞试验中,当材料断裂和点焊部位断裂时,有可能无法获得预期的能量吸收。近年来,超高强钢板的应用不断扩大,增加了车体设计的难度,要求利用FEM分析对这些断裂进行预测,并采
超高强钢板激光焊接裂纹动态观察及预防措施
激光焊接具有高效、高质量的特点,近年来在汽车领域得到了广泛应用。然而,众所周知,高强钢板的激光焊接经常发生焊缝开裂。高强钢板在提高燃油效率和碰撞安全性方面发挥着重要作用,因此对焊接裂纹现象进行
汽车排气部件用耐热不锈钢的开发
1前言 汽车使用不锈钢的主要用途是排气系统部件。从20世纪80年代开始,不锈钢钢管在发动机正下方的排气岐管的应用迅速扩大。未来,被称为新一代汽车的电动汽车和燃料电池汽车的普及扩大,预计包
混合动力汽车和电动汽车用无取向电工钢的开发
近年来,为减缓全球变暖,二氧化碳减排的要求不断提高。在汽车领域,许多国家已经制定了严格的二氧化碳排放法规,而动力总成的电气化趋势正在加速。自1954年开始生产冷轧电工钢板以来,JFE钢铁公司一
宝钢热镀锌超高强钢产品及其工艺技术开发进展
1引言 宝钢从1988年开始试生产汽车板,并将汽车板定位为宝钢的首个战略产品。经过30多年的不懈努力,宝钢汽车板实现了和中国汽车产业的同步发展,为中国汽车产业做出了重要贡献。宝钢汽车板走
汽车轻量化用环保型千兆钢的开发
为了满足汽车行业减少碳排放和提高汽车安全性的需求,浦项钢铁公司(POSCO)正在开发环保型千兆钢产品。为了获得较高的局部成形性以及高强度与拉伸延展性的组合,本文研究了抗拉强度1180MPa级Q
共享成果 共促钢铁品种升级换代
为加强钒产业上下游企业的信息交流,共享国内外含钒钢领域的最新研究成果,促进钢铁产品升级换代,10月27-28日,由中国金属学会、国际钒技术委员会主办的“2023年(第二届)钒钢研发与应用技术国
冷轧板表面转化膜形成质量因素分析
磷化膜和硅烷膜是冷轧板常见的转化膜,除自身工艺对其形成质量有很大的影响外,其表面状态及形貌对其形成质量也有很大的影响。本文从冷轧板表面残油、残碳,表面夹杂物及析出相,表面缺陷,表面合金元素偏聚
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