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基于均质化弹塑性FEM的双相钢多尺度强度分析
为应对汽车等运输行业的轻量化需求,全球范围内正在积极推进高强度钢材的开发。其代表性的材料是由铁素体-马氏体相组成的双相钢(以下简称:DP钢)。在这种高强度钢材中,通过控制内部组织来改善材料特性
东大温变形轧制工艺装备中试技术开发与应用
1研发背景 难变形金属的高强度、低成形性为加工制造带来困难,传统的冷轧生产工艺亟待提升,开发先进高效、低成本的温变形轧制技术,实现难变形材料在温变形轧制过程中的组织性能控制是重要突破方
攀钢高强耐磨过共析钢轨研制及应用
1 项目背景 铁路作为国民经济大动脉,在社会经济发展中发挥着至关重要作用,重载铁路运输因其运能大、效率高、成本低受到世界各国铁路部门的广泛关注。以美国、澳大利亚、巴西为代表的重载铁路较为
智能化板棒材试样加工生产线研发与应用
1 研发背景 随着信息技术的迅猛发展,数字化转型已成为各行各业的当务之急。钢铁企业作为传统制造业的代表,也迫切需要进行数字化转型以应对市场竞争的新挑战。当前,在钢铁材料试样加工领域,亟需
Mo添加量对高温奥氏体化B钢淬透性和析出物状态的影响
1 前言 在钢中添加少量的硼(B)就可以显著提高钢的淬透性。提高钢淬透性的B是淬火转变前在奥氏体(γ)晶界偏析的固溶B。在制造厚钢板时,在钢中添加Mo抑制Fe23(C,B)6析出,以发挥
建筑结构用免预热型KCLA440钢的性能
针对新开发的免预热型590MPa级KCLA440钢板,从母材和焊接接头特性的角度,介绍了其相关性能。通过利用TMCP技术,可以在确保母材强度的同时降低合金成分添加量,真正实现了免预热。另外,对
海上风电机组单桩用厚板疲劳性能评价
1 引言 单桩、导管架和三脚架等各种类型的钢底座被用来支撑海上风电涡轮机,这类最具代表性的钢底座占全球装机总量的70@左右。在设计底座时,应确定底座的尺寸和厚度,以防止屈服、屈曲、疲劳和
新直线型钢板桩“FLJ”制造技术的开发
1 前言 JFE钢铁公司开发了新直线型钢板桩JFESP-FLJ(以下简称:FLJ)(图1)。FLJ将接头改良并小型化为最佳形状,有效宽度、腹板厚度和接头抗拉强度与传统的直线型钢板桩FL相
强冷轧Fe-3%Si中α-f iber织构晶粒的再结晶行为和{411} <148>再结晶晶粒的形成
1 前言 为明确强冷轧Fe-3@Si合金中{411}再结晶晶粒起源,本文对α-f iber的再结晶行为进行详细调查。即首先为了探寻具有α-f iber取向的冷轧加工晶粒的起源,调查冷轧前
铁碳化物对高Si中碳马氏体钢性能的影响
采用含2@Si的中碳钢,研究了回火马氏体组织对其力学性能的影响。结果表明,回火马氏体的抗拉强度随回火温度的升高而不断降低,在673-723K的回火温度范围内,马氏体屈服强度明显降低,为探讨回火
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冶金技术
B型独立液货舱用低温材料贯穿裂纹特征研究
氮气对球团氢基直接还原过程的影响
用于特钢开发的评价与分析技术(一)
基于焦炉自动加热控制系统的应用实践
热冲压高强度钢板Al-Si涂层的研究
2024版钢铁行业80项极致能效技术(上)
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高效轧制国家工程研究中心成立二十周年系列技术报道:棒线材生产工艺及装备的最新发展
高效轧制国家工程研究中心成立二十周年系列技术报道:高精度热轧自动化控制系统
高效轧制国家工程研究中心成立二十周年系列技术报道:板形综合控制技术的自主研发及创新
高效轧制国家工程研究中心成立二十周年系列技术报道:板带钢控轧控冷技术
钢材深加工专题1:浅谈我国钢铁工业对深加工的认识历程
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